Descripció

Paràmetres tècnics

Placa d'acer de construcció naval CCS FH40: acer marí-d'alta resistència per a entorns polars extrems

CCS FH40 és l'acer estructural del casc de -grau més alta-resistència certificat per la Societat de Classificació de la Xina (CCS). La "F" a la designació del grau indica la prova d'impacte a-60 graus, la temperatura de prova d'impacte més baixa entre les qualitats d'acer de construcció naval de més -resistencia. "H" indica acer de -més resistència, i "40" es refereix a la força elàstica mínima de 40 kgf/mm² (aproximadament 390 MPa).

FH40 es produeix mitjançant pràctiques d'acer mort amb refinament de gra fi i elements de microaliatge com el niobi, el vanadi i el titani per aconseguir les propietats mecàniques requerides. L'acer es subministra en condicions normalitzades, TMCP (processament controlat termo-mecànic) o en estat de trempat i tret en funció del gruix i dels requisits de l'aplicació. El contingut de carboni de FH40 està limitat al 0,16% màxim, inferior a AH40/DH40/EH40 (0,18% màxim), amb controls més estrictes de fòsfor i sofre (0,025% màxim cadascun).

CCS FH40 està dissenyat per als entorns marins més exigents: regions polars i àrtiques on les temperatures poden baixar per sota dels -60 graus . El material ofereix la mateixa força de rendiment de 390 MPa que AH40, DH40 i EH40, però amb una resistència a l'impacte fiable a temperatures extremadament baixes. L'acer FH40 s'utilitza en trencagels, vaixells de subministrament polar i vaixells de classe de gel que operen en les condicions més dures de la terra.

Garantia de qualitat|Totalment certificat i traçable

Aprovisionament d'acer{0}}únic

Certificacions:SubministremABS FH40, CCS FH40, LR FH40, DNV-GL FH40, iBV FH40.

Traçabilitat:Cada placa està estampada amb el grau, el número de calor i les dimensions.

Inspecció:Les inspeccions de tercers-(SGS, BV) són benvingudes al nostre port de càrrega.

Contacta ara

Especificacions i toleràncies clau

Composició química (anàlisi de cullera)

Element	Composició (%)
Carboni (C)	Menor o igual a 0,16
Manganès (Mn)	0.90 – 1.60
Silici (Si)	0.10 – 0.50
Fòsfor (P)	Menor o igual a 0,025
Sofre (S)	Menor o igual a 0,025
Alumini (Als)	Major o igual a 0,015
Niobi (Nb)	0.02 – 0.05
Vanadi (V)	0.03 – 0.10
Titani (Ti)	Menor o igual a 0,02
Coure (Cu)	Menor o igual a 0,35
Crom (Cr)	Menor o igual a 0,20
Níquel (Ni)	Menor o igual a 0,80
Molibdè (Mo)	Menor o igual a 0,08
Nitrogen (N)	Menor o igual a 0,009

Propietats mecàniques

Propietat	Valor
Límit de rendiment (min)	390 MPa (57 ksi)
Resistència a la tracció	510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Elongació (mínim, en calibre 50 mm)	20%
Temperatura de prova d'impacte	-60 graus
Energia d'impacte (Longitudinal, t Menor o igual a 50 mm)	Major o igual a 41 J
Energia d'impacte (transversal, t inferior o igual a 50 mm)	Major o igual a 27 J

Dimensions disponibles

Paràmetre	Interval
Gruix	4 mm - 400 mm (fins a 250 mm estàndard, més gran a petició)
Amplada	1200 mm - 4200 mm
Longitud	3000 mm - 18000 mm

Condició de subministrament

Gruix	Condició
Tots els gruixos	Normalitzat (N), TMCP o Temprat i temperat (QT)

Aplicacions|On s'utilitza l'acer de construcció naval FH40?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Trencagels: revestiments de proa, popa i cinturó de gel que requereixen una resistència extrema a baixa{0}}temperatura.

Vaixells de subministrament polar: Estructures de casc que operen a les regions àrtiques i antàrtiques.

Plataformes Offshore àrtiques: Estructures fixes i flotants en aigües polars.

Vaixells de contenidors de classe{0}}de gel: Estructures de casc que requereixen un rendiment fiable a -60 graus .

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Vaixells Navals: embarcació militar-polar.

Vaixells de recerca polar: Vaixells d'exploració científica en ambients de fred extrem.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH40, DH40, EH40, FH40 – Comparació

Característica	AH40	DH40	EH40	FH40
Límit de rendiment (min)	390 MPa	390 MPa	390 MPa	390 MPa
Resistència a la tracció	510 – 650 MPa	510 – 650 MPa	510 – 650 MPa	510 – 650 MPa
Elongació (min)	20%	20%	20%	20%
Temperatura de prova d'impacte	0 graus	-20 graus	-40 graus	-60 graus
Carboni (C) Màx	0.18%	0.18%	0.18%	0.16%
Fòsfor (P) Màx	0.035%	0.035%	0.035%	0.025%
Sofre (S) Màx	0.035%	0.035%	0.035%	0.025%
Níquel (Ni) Màx	0.40%	0.40%	0.40%	0.80%
Aplicacions típiques	Estructures generals del vaixell	Aigües fredes de l'oceà	Aigües àrtiques	Polar i fred extrem

Diferències clau

FH40 té requisits de composició química més estrictes en comparació amb AH40, DH40 i EH40:

Menor carboni(0,16% vs 0,18%) per millorar la soldabilitat i la duresa.

Menys fòsfor i sofre(0,025% enfront del 0,035%) per a una millor neteja i un rendiment d'impacte a baixa-temperatura.

Major contingut de níquel(fins a un 0,80% enfront del 0,40%) per millorar la resistència a baixa-temperatura.

Garantia i Certificació de Qualitat

Les plaques CCS FH40 poden ser certificades per diverses societats de classificació internacionals:

CCS (Societat de Classificació de la Xina)

ABS (American Bureau of Shipping)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (Registre coreà)

RINA (Registre Italiano Navale)

Proves i serveis addicionals

Prova d'ultrasons (UT): ASTM A435, A577, A578

Prova de direcció Z-: Z15, Z25, Z35

Prova d'impacte Charpy V-Notch: A -60 graus com a estàndard

Inspecció de tercers-part: SGS, TUV o altres inspectors independents

Certificat de prova de molí: EN 10204 Format 3.1/3.2

Tractament superficial: Granallat i pintura disponibles a petició

Embalatge i lliurament

Embalatge: Embalatge estàndard d'exportació marítima o segons els requisits del client

Termini de lliurament: 7 dies per a articles en estoc, 30–50 dies per a comandes de producció

Ports de càrrega: Xangai, Tianjin, Qingdao

per què triar-nos?

Disponibilitat d'estoc:Mantenim 5,000+ tonesPlaca de vaixell FH40en mides estàndard (6m, 9m, 12m) a punt per a l'enviament immediat.

Tall personalitzat:Oferim serveis de tall de perfils, bisellat i serveis per estalviar temps de fabricació.

Logística ràpida:Enviament eficient a granel o contenidor als principals ports del món (Rotterdam, Houston, Singapur, Dubai).

Preus competitius:La cooperació directa de la fàbrica significa que no hi ha marges d'intermediació.

Obteniu el pressupost en 24 hores

una{0}}solució única

equip professional

alta qualitat

els nostres socis

Hem confiat per

Avaluació d'usuaris

Hem utilitzat CCS FH40 per al revestiment del cinturó de gel d'un nou trencaglaç-de la classe Àrtica. Les proves d'impacte de -60 graus van superar els requisits. La fabricació en condicions hivernals va requerir una gestió acurada de la calor, però els resultats van ser excel·lents. Les plaques normalitzades van arribar planes i dins de la tolerància.

Senyor Chen Wei

Singapur · Gran Grup de Construcció i Reparació Naval

Per a un projecte de vaixell de recerca polar, FH40 va oferir una qualitat comparable als equivalents europeus a millors preus. La composició química era consistent en 800 tones de plaques. Els-inspectors de tercers van aprovar totes les certificacions sense cap problema.

Sra Nguyen Thi Hong

Haiphong · Grup de Construcció Naval de Vietnam

Hem encarregat CCS FH40 per a tres vaixells de subministrament polar. El material aguanta bé en fred extrem. El menor contingut de carboni va fer que la soldadura fos més indulgent del que s'esperava per a un grau de -alta resistència. Continuarem utilitzant aquest proveïdor.

Sr Rajesh Kumar

Kochi, Índia · Pati de reparació de vaixells

Preguntes freqüents

01.Què significa "FH40" en acer de construcció naval?

La "F" indica prova d'impacte a -60 graus . "H" significa acer de major resistència. "40" es refereix al límit elàstic mínim de 40 kgf/mm², aproximadament 390 MPa en unitats mètriques.

02.Quina diferència hi ha entre FH40 i EH40?

Tots dos tenen la mateixa resistència mínima elàstica (390 MPa) i resistència a la tracció (510 – 650 MPa). La diferència és la temperatura de prova d'impacte: EH40 es prova a -40 graus, mentre que FH40 es prova a -60 graus. FH40 també té requisits de composició química més estrictes: menys carboni (0,16% vs 0,18%), menys fòsfor i sofre (0,025% vs 0,035%) i més níquel (0,80% vs 0,40%). L'FH40 és necessari per als trencaglaços polars i els vaixells que operen en condicions hivernals àrtiques.

03.Quin tractament tèrmic es requereix per a les plaques CCS FH40?

Les plaques FH40 s'han de subministrar en condicions normalitzades, TMCP o temperades i temperades depenent del gruix. Les regles de classificació requereixen un tractament complet-de gra fi . A diferència dels graus inferiors, l'FH40 no es pot subministrar en estat-enrotllat per a cap gruix perquè el requisit d'impacte de -60 graus requereix un processament controlat.

04.Quin preescalfament es necessita per soldar CCS FH40?

FH40 té un equivalent de carboni més alt (0,40% màxim per a t Menys o igual a 50 mm, 0,42% per a 50

Etiquetes populars: placa d'acer de construcció naval fh40, proveïdors de plaques d'acer de construcció naval de la Xina fh40