Descripció

Paràmetres tècnics

Placa d'acer de construcció naval de grau D|Proveïdor d'acer marí ABS grau D

Placa d'acer de construcció naval grau Dés un acer estructural d'-resistència general i d'alta-qualitat certificat sotaASTM A131 / A131Mper totes les principals societats de classificació (ABS, BV, CCS, LR, DNV, etc.). Està dissenyat específicament per a la construcció de cascos de vaixells, plataformes en alta mar i equipaments marins que han de mantenir la integritat estructural en entorns on les temperatures baixen a-20 graus.

En oferir un equilibri òptim de resistència, soldabilitat i tenacitat a baixa-temperatura, el Grau D ofereix als constructors navals una solució fiable i rendible-per als vaixells d'oceà-, especialment aquells que naveguen per rutes d'alta-latitud o d'hivern.

Per què grau D? L'avantatge-de baixa temperatura

La característica definitòria dePlaca d'acer grau Dés la seva excel·lent resistència a l'impacte-20 graus. Això el distingeix significativament dels graus inferiors

Prova d'impacte Charpy V-Notch:Realitzat a-20 graus(en comparació amb 0 graus per al grau B i cap requisit per al grau A estàndard). Això garanteix la integritat estructural a les aigües gelades i les rutes d'-latituds altes.

Alta resistència:Límit de fluència mínima de235 MPai resistència a la tracció de400 – 520 MPa, que coincideix amb la força dels graus A, B i E.

Grade D shipbuilding steel plate in stock

Pràctica de gra fi:Produït mitjançant pràctiques de gra fi (sovint amb alumini, Als superior o igual al 0,015%) per millorar les propietats mecàniques.

Soldabilitat:L'equivalent baix en carboni (CEV) garanteix un excel·lent rendiment de soldadura, fonamental per a projectes de-construcció naval a gran escala.

Obtenir cotitzacions

Especificacions i toleràncies clau

Aspectes destacats del producte	Detalls
Estàndard	ASTM A131, Societats de Classificació (ABS, BV, CCS, LR, DNV, etc.)
Tipus	Acer estructural de casc de resistència ordinària
Interval de gruix	4 mm - 400 mm
Interval d'amplada	1000 mm - 4000 mm
Condició de lliurament	Com a-enrotllat (AR), enrotllament controlat (CR), normalitzat (N), TMCP

Composició química i propietats mecàniques

Grau	C (màx.)	Si	Mn	P (màx.)	S (màx.)	Als (min)
Grau D	Menor o igual a 0,21	0.10 – 0.35	Major o igual a 0,60	Menor o igual a 0,035	Menor o igual a 0,035	Major o igual a 0,015
Grau A	Menor o igual a 0,21	Menor o igual a 0,50	Superior o igual a 2,5ºC	Menor o igual a 0,035	Menor o igual a 0,035	-
Grau B	Menor o igual a 0,21	Menor o igual a 0,35	0.80 – 1.20	Menor o igual a 0,035	Menor o igual a 0,035	-
Grau E	Menor o igual a 0,18	Menor o igual a 0,35	0.70 – 1.20	Menor o igual a 0,035	Menor o igual a 0,035	Major o igual a 0,015

Propietats mecàniques

Grau	Límit de rendiment (MPa) min	Resistència a la tracció (MPa)	Elongació % min	Temps de prova d'impacte
Grau D	Major o igual a 235	400 – 520	21 – 22%	-20 graus
Grau A	Major o igual a 235	400 – 520	21 – 22%	Sense requisit (estàndard)
Grau B	Major o igual a 235	400 – 520	21 – 22%	0 grau
Grau E	Major o igual a 235	400 – 520	21 – 22%	-40 graus

A vs. B vs. D vs. E: Quin grau necessites?

Tot i que els quatre graus comparteixen el mateix rendiment i resistència a la tracció (235 MPa / 400-520 MPa), la selecció depèn de latemperatura de serveii els requisits de disseny del vostre vaixell.

Grau	Temps de prova d'impacte	Aplicació clau
Grau A	Cap requisit (menys o igual a 50 mm)	Components estructurals generals, vies d'aigua calenta. No hi ha-requisits de baixa temperatura .
Grau B	0 grau	Embarcacions fluvials costaners i interiors. Es requereix una resistència a l'impacte moderada.
Grau D (el més venut)	-20 graus	Petxines de casc, cobertes, mampares i plataformes petrolieresoperant en aigües més fredes (latituds amb temperatures de fins a -20 graus).
Grau E	-40 graus	Trencagels, vaixells àrtics i estructures en alta mar sotmeses a condicions de congelació extremes.

Per què grau D?Ofereix el millorrelació cost-a-rendimentper a la majoria d'embarcacions-oceàniques que han de travessar de manera segura zones d'aigua-freda sense el cost més elevat associat als requisits extrems de -40 graus de grau E.

Obtenir paràmetres tècnics

Aplicacions|On s'utilitza l'acer de grau D?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Cascs de vaixells

Plaques de carcassa, cobertes, carcassas laterals, mampares i quillas.

Plataformes offshore

Estructures de la jaqueta i components de suport.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Tipus de vaixells

Graneleros, vaixells portacontenidors, petroliers i vaixells de menys de 10.000 tones que operen a zones costaneres, fluvials i mars freds.

Reparació i reacondicionament

Ideal per a treballs de reparació general a les drassanes.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

Garantia de qualitat i certificació

Certificat de prova de molí:Subministrat ambEN 10204 Tipus 3.2certificació, presenciada i aprovada per les principals societats de classificació.

Inspecció de tercers-part:Donem suport a les inspeccions d'organismes independents com araSGS, TÜV, ABS, BV, LR i DNVa petició vostra.

Proves addicionals:Pot incloureExamen ultrasònic (UT), Prova de direcció Z-(a través de-espessor).(Z15, Z25, Z35) i tractament tèrmic de post{3}}soldadura simulat (PWHT) per complir els requisits específics del projecte.

per què triar-nos?

OferimPlaques d'acer de construcció naval grau Damb lliurament ràpid, serveis personalitzats de tall, plegat i perforació. Tant si necessiteu plaques estàndard o tractaments tèrmics especialitzats (normalitzats, TMCP), tenim l'inventari per complir amb les especificacions del vostre projecte.

Obteniu el pressupost en 24 hores

una{0}}solució única

equip professional

alta qualitat

els nostres socis

Hem confiat per

Avaluació d'usuaris

Hem utilitzat plaques de grau D per al revestiment de closca de 3 granelers que operen a la Ruta del Mar del Nord. Els -resultats de la prova d'impacte de 20 graus van ser excel·lents i el lliurament es va fer en el temps previst. Molt recomanable aquest material per a projectes d'aigua freda.

Ivan Petrov

Hem comparat el grau B i el grau D per als nostres nous vaixells de suport en alta mar. El grau D ens va donar el marge de seguretat addicional per a les operacions d'hivern sense el cost superior del grau E. El rendiment de la soldadura va ser suau i vam passar totes les inspeccions de la societat de classificació sense cap reelaboració.

Chen Wei

Director tècnic, Fujian Shipbuilding Co., Ltd., Xina

Vam demanar 5.000 tones de plaques d'acer de grau D per a una sèrie de camions cisterna. Les certificacions de materials (EN 10204 3.2) estaven completes i la inspecció de tercers-s'ha anat perfectament. Les plaques van arribar amb unes dimensions precises, estalviant-nos un temps de tall important.

Marco Rossi

Director d'operacions, Xarxa de proveïdors de Fincantieri, Itàlia

PMF

01.Quina diferència hi ha entre l'acer de construcció naval de grau D i de grau B?

La principal diferència rau en la temperatura de la prova d'impacte. El grau B es prova a 0 graus, mentre que el grau D es prova a -20 graus. Tots dos tenen la mateixa resistència elàstica (235 MPa) i la mateixa resistència a la tracció (400-520 MPa). Si el vostre vaixell navegarà per zones d'aigua freda on les temperatures poden baixar per sota del punt de congelació, el grau D és l'opció més segura i fiable. El grau B és generalment suficient per a rutes costaneres o interiors amb climes més suaus.

02.La placa d'acer de grau D es pot utilitzar de manera intercanviable amb la de grau A?

No, no si les normes de disseny o classificació requereixen una tenacitat a baixa-temperatura. El grau A sínorequereixen qualsevol prova d'impacte Charpy V-(per a gruixos inferiors o iguals a 50 mm), mentre que el rendiment del grau D es verifica a -20 graus . Tot i que el grau D generalment pot substituir el grau A com a actualització, la substitució inversa no és permesa sense una reenginyeria.

03. Quins gruixos i condicions de lliurament ofereix per a les plaques de grau D?

Subministrem plaques de grau D en gruixos que van des de 4 mm a 400 mm, amb amplades de fins a 4000 mm. Les condicions de lliurament inclouen As-Rollat (AR), Controlled Rolling (CR), Normalitzat (N) i TMCP. Per a plaques més gruixudes (normalment > 50 mm) o aplicacions exigents, recomanem Normalized o TMCP per garantir una estructura de gra més fina i una millor duresa. Si us plau, especifiqueu els vostres requisits de gruix i estat quan sol·liciteu un pressupost.

04.Proporcioneu certificats de fàbrica i inspecció de tercers-?

Sí, absolutament. Cada enviament ve amb un certificat de prova de molí (EN 10204 tipus 3.1 o 3.2) certificat pel molí productor. També donem suport a les inspeccions de tercers-per part de societats de classificació com ABS, BV, LR, DNV, CCS i agències independents com SGS o TÜV a petició. Es poden organitzar proves addicionals (p. ex., examen ultrasònic, proves de direcció Z-) per complir les especificacions del vostre projecte. Assegurem una traçabilitat total des del número de calor fins al lliurament final.

Etiquetes populars: placa d'acer de construcció naval de grau d, proveïdors de plaques d'acer de construcció naval de grau d de la Xina