Placa d'acer de construcció naval FH36: acer marin i offshore d'alta-resistencia
FH36és una placa d'acer de construcció naval d'alta-resistencia i baix-aliatge, certificada per les principals societats de classificació (ABS, DNV, LR, CCS, BV, NK, RINA, RS). Pertany a la sèrie FH sota els estàndards generals d'acer de construcció naval i-alta resistència.
La "F" indica la temperatura de prova d'impacte del grau:-60 graus, el que el fa adequat per a les condicions de servei polars i àrtiques més severes. "H36" indica un límit elàstic mínim de355 MPa(51.000 psi) i resistència a la tracció de490–620 MPa.
L'FH36 s'utilitza principalment per a components estructurals crítics en vaixells, plataformes marítimes i equips marins que operen en entorns de temperatura extremadament baixa-.
Per què triar FH36? - Avantatges clau
Aprovisionament d'acer{0}}únic
Excepcional resistència a la baixa-temperatura- Resistència a l'impacte garantida fins a -60 graus, evitant fractures fràgils en climes polars.
Múltiples condicions de lliurament– Opcions normalitzades, TMCP o QT per adaptar-se a les diferents necessitats de fabricació.
Relació-a-pesa alta força– Permet dissenys estructurals més lleugers sense sacrificar la seguretat.
Excel·lent soldabilitat– L'equivalent baix en carboni permet preescalfar i soldar sense esquerdes, fins i tot en seccions gruixudes.
Resistència a la fatiga i a la corrosió– Apte per a tensions cícliques de càrrega de vaixells i exposició a l'aigua salada.
Certificat per totes les principals societats de classe– ABS, DNV, LR, CCS, BV, NK, RINA, RS, etc.
Propietats mecàniques i composició química|Creat per a un alt estrès
| C | Si | Mn | P | S | Cu | Ni | Cr | Mo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.18 | 0.50 | 0.90–1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.35 | 0.40 | 0.20 | 0.08 |
Requisits mecànics
| Paràmetre | Valor |
|---|---|
| Estàndard | ASTM A131 / A131M, API 2H, EN 10025-3 |
| Grau del material | FH36 |
| Interval de gruix | 5 mm – 150 mm (personalitzable) |
| Interval d'amplada | 1500 mm – 4500 mm |
| Interval de longitud | 6000 mm – 25000 mm |
| Condició de lliurament | AR (Com-enrotllat), N (normalitzat), TMCP, QT |
| Resistència mínima de rendiment | 355 MPa (51.500 psi) |
| Resistència a la tracció | 490 – 620 MPa |
| Elongació | Superior o igual al 21% (en 200 mm) |
| Temperatura de prova d'impacte | -60 graus |
| Energia d'impacte (longitudinal) | Superior o igual a 34 J (mitjana) |
| Equivalent de carboni (CEV) | Menor o igual a 0,38 (típic per a la soldabilitat) |
Entorn d'aplicació
Equipament Marí Pesat
Vaixells grua, drages i vaixells portacontenidors de classe -gel
Vaixells navals i de defensa
Fragates, corvettes, submarins (estructures de casc)
Vaixells de la regió polar i àrtica
Trencagels, vaixells cisterna àrtic, vaixells de subministrament polar
Estructures offshore
Plataformes fixes, unitats de producció flotants (FPSO), equips jack-up
Comparació: FH36 vs. AH36 vs. DH36
| Propietat | AH36 | DH36 | FH36 |
|---|---|---|---|
| Temperatura de prova d'impacte | 0 graus | -20 graus | -60 graus |
| Energia d'impacte mínima (J) | 34 J | 34 J | 34 J |
| Aplicacions típiques | Casc general del vaixell, cobertes, mampares - mars càlids/temperats | Vaixells de subministrament en alta mar, vaixells del mar Bàltic - regions fredes | Vaixells àrtics, trencaglaços, mar polar - fred extrem |
| Nivell de tenacitat de l'osca | Normal | Alt | Superior (grau àrtic) |
| Idoneïtat del gruix | Menor o igual a 50 mm (típic) | Inferior o igual a 100 mm | Fins a 150 mm |
| Índex de preus | Baixa | Mitjana | Alt (grau superior) |
| Elements d'aliatge | Mn + Si bàsic | Superior Mn | Ni, Cr, Cu addicionals per al rendiment criogènic |
| Condició de lliurament habitual | AR/N | N/TMCP | N / TMCP / QT |
| Suport de certificació i documentació | Estàndard | Estàndard | Traçabilitat total + EN10204 3.2 + totes les aprovacions de la societat de classes principals |
per què triar-nos?
✔ Plaques d'acer FH36: genuïnes, certificades i traçables
✔ Disponible de 5 mm a 150 mm de gruix, llest per enviar
✔ Serveis{0}}de valor afegit gratuïts: tall, bisellat, inspecció UT
✔ Petites comandes i ràpida resposta per a projectes marins urgents a l'Àrtic
✔ Atenció al client dedicada: des del certificat de molí fins a l'assessorament de soldadura
Subministrem plaques d'acer FH36 atallat-a-mida, pre-bisellat i formatopcions. El tractament de superfícies (imprimat o granat-) i la preparació de vores estan disponibles a petició.
📞 Poseu-vos en contacte amb els nostres experts en acer marinper als horaris de lliurament del molí, les aprovacions de la societat de classes i les fitxes tècniques.
Obteniu el pressupost en 24 hores
una{0}}solució única
equip professional
alta qualitat
els nostres socis
Hem confiat per
Avaluació d'usuaris
Sr. Michael Tran
Enginyer naval sènior, Nordic Hull Ltd.
Sra Susan
Gestor de compres, North Sea Offshore GmbH
Sr. Carlos Méndez
Director de producció, Polar Marine Shipyard SA
Preguntes freqüents
01.Quina diferència hi ha entre la placa d'acer FH36 i DH36?
La diferència principal és latemperatura de prova d'impacte.
DH36es prova a-20 grausi adequat per a entorns freds però no-àrtics (p. ex., mar del Nord, mar Bàltic).
FH36es prova a-60 graus, fent-lo l'opció preferida perVaixells àrtics, trencaglaços i plataformes offshore de classe-polar.
Els dos graus tenen la mateixa resistència a la fluència mínima (355 MPa), però FH36 ofereix una resistència superior a baixa-temperatura.
02. Quins gruixos de placa d'acer FH36 estan disponibles per a la construcció naval?
Els gruixos comuns de la construcció naval van des de8 mm a 80 mm. També hi ha disponibles gruixos personalitzats i plaques tallades-a-a sol·licitud.
03.Quines societats de classificació certifiquen la placa d'acer FH36?
FH36 pot ser certificat per totes les principals societats de classificació, incloent però no limitat a:
ABS(Oficina Americana d'Enviament)
DNV(Det Norske Veritas)
LR(Lloyd's Register)
CCS(Societat de classificació de la Xina)
BV(Bureau Veritas)
NK(Nippon Kaiji Kyokai / ClassNK)
RINA(Registre Italiano Naval)
RS(Registre marítim d'enviament de Rússia)
Podeu sol·licitar l'aprovació de classe específica quan feu la vostra comanda.
04.La placa d'acer FH36 es pot soldar sense preescalfament?
FH36 té un equivalent baix en carboni (normalment inferior o igual a 0,38), que proporcionabona soldabilitat.
Tanmateix, per a plaques més gruixudes (per exemple, superiors o iguals a 40 mm) o a temperatures ambient molt baixes,preescalfament (normalment 50-100 graus)es recomana per evitar l'esquerda-induïda per l'hidrogen.
Sempre s'ha de seguir una especificació de procediment de soldadura qualificada (WPS). Oferim orientació WPS gratuïta a petició.
Etiquetes populars: placa d'acer de construcció naval fh36, proveïdors de plaques d'acer de construcció naval de la Xina fh36
