CCS A Placa d'acer de construcció naval

SubministramentPlaca d'acer marí de grau CCS Aa les drassanes i als fabricants offshore que compleixen el. 100%Normes de la Societat de Classificació de la Xina (CCS).per a la construcció de casc i estructures marines. Cada plat ve ambCertificat de prova de molí original (MTC) mostrant la certificació CCS i la traçabilitat total del material. Inspecció de tercers-(SGS, BV, Lloyds) totalment compatible.

Què és la placa CCS A Grade Ship? I per què font de nosaltres?

 

Aprovisionament d'acer{0}}únic

CCS A és aacer estructural del casc de resistència generalaprovat per la Societat de Classificació de la Xina per a la construcció naval i l'enginyeria marina. És el grau més utilitzat per a estructures de casc, mampares i cobertes on es requereix una resistència moderada i una excel·lent soldabilitat.

Amblímit elàstic mínim de 235 MPai una bona tenacitat a baixa-temperatura, CCS A està dissenyat per a aplicacions de construcció naval que exigeixen un rendiment fiable en entorns marins. Compleix amb els requisits deNormes CCS de Materials i Soldadura– la norma essencial per als vaixells classificats amb CCS.

Durant l'última dècada, ens hem especialitzatacers marins i offshore, subministrant a drassanes d'Àsia, Orient Mitjà i Europa. Entenem que la construcció naval es basa en un programa-: un retard en els materials significa un retard en el lliurament de tot el vaixell. Per això ens centremsubministrament fiable i documentació completa- de manera que el vostre projecte es mantingui en bon camí i superi la inspecció de classe sense problemes.

Contacta ara

Descripció detallada

 

Què signifiquen aquests números per a la vostra drassana

 

Força - La primera línia de defensa per a la seguretat dels vaixells

235 MPa és la "línia de fons de seguretat" per a l'estructura d'acer del vaixell establert per CCS. Hem controlat el límit elàstic dins de l'interval de 250 - 280 MPa, que no només garanteix la resistència de l'estructura del vaixell, sinó que també evita que sigui massa dur - massa dur provocaria esquerdes durant el processament de flexió en fred i massa tou no podria passar la inspecció del vaixell. Els vostres treballadors poden funcionar amb més facilitat i les plaques corbes del cos del vaixell es poden formar en un sol pas.

 

Rendiment de soldadura: reduïu les preocupacions dels vostres soldadors

El contingut de carboni es controla dins del rang del 0,16-0,18%, que està molt per sota del límit superior estàndard. Això indica una àmplia finestra del procés de soldadura, eliminant la necessitat de tractaments complexos de preescalfament i postescalfament. A més, la costura de soldadura pot ser densa i lliure d'esquerdes, millorant significativament l'eficiència de la construcció en secció.

 

Formabilitat - Emmotllament-únic de superfícies complexes

Una taxa d'allargament del 24-28% garanteix la capacitat de deformació plàstica de la placa d'acer durant la flexió en fred o la flexió en calent. Tant si es tracta de les complexes corbes a la proa del vaixell com dels mampares rectes, el material es pot estendre de manera uniforme sense arrugues ni esquerdes, reduint la necessitat de retreballs.

 

Resiliència - La "constitució resistent a la-fatiga" per fer front als entorns marins

El casc del vaixell ha de suportar les càrregues alternes de vent i onades al mar. Les nostres plaques d'acer CCS A s'han sotmès a processos de laminació normalitzats o controlats, donant com a resultat grans refinats i una tenacitat estable a l'impacte a baixa-temperatura. Això garanteix que el vaixell pugui navegar amb seguretat fins i tot en condicions de mar dures.

1. Compliment de les normes CCS
Totes les nostres plaques de vaixell de grau A es fabriquen estrictament segonsNormes CCS de Materials i Soldadurai aprovat per la Societat de Classificació de la Xina per a la construcció del casc. Mantenimcertificació d'homologació d'obresi cada lot de producció segueix el pla de control de qualitat aprovat.

2. Certificat de prova de molí (MTC) amb cada placa
Cada enviament ve amb elCertificat de prova de molí original aprovat CCS-mostrant:

Anàlisi química i nombre de calor

Resultats de les proves mecàniques (resistència, tracció, allargament, prova de flexió)

Número d'autorització d'obres CCS

Declaració de conformitat amb les normes CCS

Segell i signatura de l'inspector

Aquest és el teudocument imprescindible per:

Fitxers de control de qualitat de les drassanes

Inspecció de l'agrimensor CCS

Documentació de classificació de vaixells

Documents de lliurament del propietari

3.-Inspecció de tercers: totalment compatible
Donem la benvinguda i recolzem totalment-inspecció prèvia a l'enviamentper qualsevol societat de classificació o agència d'inspecció:

Topógrafos CCS (al molí o al nostre magatzem)

Lloyd's Register (LR)

Bureau Veritas (BV)

DNV

Oficina Americana d'Enviament (ABS)

SGS, Intertek o qualsevol agència que especifiqui la seva drassana

Coordinarem el mostreig, les proves i la documentació;procés d'aprovació de classe sense problemes-.

4. Traçabilitat del nombre de calor
Cada plat ho ésmarcat clarament amb el número de calor, el grau i el segell CCSabans de l'enviament. Podeu rastrejar cada placa fins a l'informe de prova original del molí, essencial per als sistemes de qualitat de les drassanes i el manteniment futur del vaixell.

5. Certificacions de classes múltiples disponibles
Necessites altres aprovacions de la societat de classes? També podem subministrar plaques certificades amb:

LR(Lloyd's Register) - Grau A

BV(Bureau Veritas) – Grau A

DNV- Grau A

ABS(American Bureau of Shipping) - Grau A

NK(Nippon Kaiji Kyokai) - Grau A

Contacta ara

qui ens tria?

 

Avantatges	El teu valor
⚓ Deu anys de dedicació	Després d'haver dedicat deu anys a la indústria de la construcció naval, coneixem bé-les regles de les principals societats de classificació com ara CCS, LR i BV.
📋 Experiència en drassanes	Ha servit a múltiples drassanes i empreses d'enginyeria marina, i està familiaritzat amb el cicle de construcció naval i els requisits de qualitat
📦Especialista en Documentació	Podem proporcionar tots els documents d'inspecció del vaixell: certificat CCS, MTC, factura, llista d'embalatge i certificat d'origen.
⚡ Resposta ràpida	Respon a les consultes en 1 hora i proporcioneu un pressupost complet i mostres de certificats en 24 hores.
🔄 Subministrament flexible	Mida estàndard en estoc, les especificacions personalitzades es lliuraran en un termini de 20-30 dies.
🌐 Inspecció internacional	Juntament amb les inspeccions de CCS/LR/BV i altres societats de classificació, els resultats es poden utilitzar directament per a la certificació de la societat de classificació.

una{0}}solució única

equip professional

alta qualitat

els nostres socis

Hem confiat per

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avaluació d'usuaris

He estat cooperant amb aquest proveïdor durant quatre anys. El que em dóna més tranquil·litat és que els seus documents són sempre fiables. Per a cada lot de plaques d'acer CCS A, s'envia el MTC juntament amb la mercaderia i els inspectors CCS el segellen, amb el número de forn i el número de lot clarament marcats. El nostre departament de qualitat no necessita mai perseguir-los per buscar documents perquè han enviat totes les còpies escanejades abans de l'enviament, cosa que ens permet preparar-nos per a la inspecció amb antelació.

Senyor Chen Wei

Singapur · Gran Grup de Construcció i Reparació Naval

Fa dos anys que col·laborem. El viatge des del port de Haiphong fins a la nostra drassana dura entre 7 i 10 dies. Amb tots els documents necessaris al seu lloc, la inspecció del vaixell es va aprovar al primer intent. El que necessitem en un proveïdor és un que "no requereixi la meva implicació".

Sra Nguyen Thi Hong

Haiphong · Grup de Construcció Naval de Vietnam

Un cop necessitàvem urgentment un lot de plaques gruixudes (40 mm) amb certificació CCS. Vam provar diversos proveïdors però cap els tenia en estoc. Llavors van demanar del seu inventari i els van lliurar al port de Kodik en una setmana. Per a la nostra fàbrica de reparació de vaixells, el temps és diners. Amb un proveïdor així, podríem dir-li a l'armador: "Cap problema, el podem reparar".

Sr. Rajesh Kumar

Kochi, Índia · Pati de reparació de vaixells

PMF

 

 

01.La placa de vaixell CCS A que vau proporcionar està realment certificada per CCS? El certificat és original?

Sí. Tenim el certificat d'aprovació de fàbrica CCS. Cada lot de materials és inspeccionat per inspectors CCS i acompanyat del certificat de material de fàbrica original (MTC) segellat per CCS. Podeu presentar aquest certificat a la societat de classificació per a la seva inspecció.

02.Es poden utilitzar les plaques de vaixell tipus CCS A per als vaixells de navegació internacional?

D'acord. CCS és membre formal de l'Associació Internacional de Societats de Classificació (IACS). Els materials certificats per CCS són acceptats pels principals estats de bandera a tot el món i es poden utilitzar per a la construcció i reparació de vaixells internacionals.

03.Si la meva drassana requereix plaques de vaixell amb certificació LR o BV, les podeu subministrar?

Segur. Podem subministrar plaques d'acer certificades per diverses societats de classificació nacionals, com ara LR, BV, DNV, ABS, NK, etc. Només cal que indiqueu la societat de classificació requerida en fer la vostra comanda.

04. Quina és la quantitat mínima de comanda?

Admetem quantitats de comandes flexibles. Per a productes preparats-, cal una comanda de 5 tones; per als productes enrotllats personalitzats, sol ser necessària una comanda de 20 tones (un lot de forn). Els clients nous poden fer una comanda de prova primer.

05. Pot oferir serveis de tall i processament?

D'acord. Oferim serveis de pre-processament, com ara el tall CNC, el bisellat i el trepat. Processarem segons els vostres dibuixos. Un cop els materials arriben a la fàbrica, es poden muntar i soldar directament, ajudant-vos a escurçar el cicle de construcció naval.

Etiquetes populars: ccs una placa d'acer de construcció naval, Xina ccs un proveïdor de plaques d'acer de construcció naval